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최종편집 : 2026-11-10 18:14 (화)
종합

제네시스, GV90·GV90 네오룬 출시…플래그십 전기 SUV 국내 판매 시작

23.5kWh 배터리 탑재, GV90 최대 주행거리 500km…네오룬은 독립 개폐형 코치 도어 적용

제네시스가 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전동화 SUV ‘GV90’와 ‘GV90 네오룬’을 11월 10일 출시하고 국내 계약을 시작했다. 판매 가격은 GV90 1억 3,950만 원, GV90 네오룬 1억 8,990만 원부터다.

GV90는 제네시스의 플래그십 전용 전기차 플랫폼인 eMP(Electric Mobility Prime)를 기반으로 개발됐다. 일반 스윙 도어를 장착한 GV90와 독립 개폐형 히든 B필러 코치 도어인 ‘네오룬 아치 게이트’를 적용한 GV90 네오룬으로 나뉜다. 실내는 모델에 따라 4인승부터 7인승까지 운영한다.

세부 가격은 GV90 스탠다드 7인승이 1억 3,950만 원, 인디비쥬얼 라운지 시트 6인승이 1억 4,550만 원이다. GV90 네오룬은 스탠다드 6인승 1억 8,990만 원, 이그제큐티브 스위트 4인승 2억 3,950만 원으로 책정됐다. GV90는 개별소비세 5%와 친환경차 세제 혜택을 반영했으며, GV90 네오룬은 개별소비세 5% 기준이다.

출처: 현대자동차

123.5kWh 배터리 적용…급속 충전 시 10~80% 약 22분

GV90에는 현대차그룹 전기차 가운데 가장 큰 용량인 123.5kWh 고전압 배터리가 들어간다. 전륜과 후륜 모터의 합산 최고 출력은 490kW, 최대 토크는 800Nm다.

1회 충전 주행거리는 복합 기준으로 GV90 22인치 휠 모델이 500km이며, 복합 전비는 3.4km/kWh다. GV90 24인치 휠 6인승 모델은 484km를 주행하며 전비는 3.4km/kWh다. GV90 네오룬은 24인치 휠 기준으로 6인승이 460km와 3.2km/kWh, 4인승이 432km와 3.0km/kWh다.

350kW급 급속 충전기를 이용하면 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 22분이 걸린다. 배터리에는 열전이 안전 기술인 TRP(Thermal Runaway Protection)를 적용했다. 열 방출을 고려한 배터리 시스템과 셀 사이 차단 구조를 통해 인접 셀로 열이 퍼지는 것을 억제하는 방식이다.

충전 편의 기능으로는 현대차그룹 최초로 PnC 2.0과 EV 충전 시작 속도 개선 기술을 탑재했다. PnC 2.0은 마이제네시스 앱에서 서비스에 가입한 뒤 충전 커넥터를 연결하면 인증과 충전, 결제가 자동으로 진행되는 기능이다.

충전 시작 속도 개선 기술은 차량과 충전기 사이의 통신·제어 절차, 고객 안내 시점을 조정했다. 2채널 E-pit 충전기에서는 커넥터 연결 후 일반 인증 방식으로 약 2초, 플러그 앤 차지 방식으로 약 7초 만에 충전이 시작된다.

주행 장치로는 듀얼 e-LSD, 멀티 챔버 에어 서스펜션, 모노튜브 타입 듀얼 밸브 전자제어 쇽업소버, 능동형 후륜 조향 등을 적용했다. 모든 유리에는 두께 5mm가 넘는 차음 유리를 사용했으며, 차체 주요 골격 내부의 방음 충진재와 흡차음재를 보강하고 후드·테일게이트의 밀폐 구조도 개선했다.

차체 크기는 전장 5,285mm, 전폭 2,030mm, 축거 3,245mm다. 전고는 GV90 22인치 휠 모델이 1,815mm이며, 24인치 휠 모델과 GV90 네오룬은 1,825mm다.

네오룬, 마주 열리는 도어와 회전 시트로 실내 공간 차별화

GV90 네오룬의 주요 차별점은 네오룬 아치 게이트다. 제네시스가 세계 최초로 적용했다고 밝힌 독립 개폐형 히든 B필러 코치 도어로, 차체의 B필러 없이 앞뒤 도어가 서로 마주 보는 방향으로 열린다. 이를 통해 승하차 공간과 개방감을 넓혔다.

B필러가 맡던 측면 지지 기능을 보완하기 위해 도어 내부에는 초고강도 듀얼 스틸 빔을 넣었다. 탑승 공간을 둘러싼 차체에는 기존 대비 1.5배 두꺼운 골격, 초고강도 스틸 튜브, 고강성 구조용 폼 등을 적용한 히든 롤케이지 구조를 사용했다. 제네시스는 이를 통해 B필러가 있는 차량과 동등한 수준의 충돌 안전 성능을 확보했다고 설명했다.

앞좌석에는 현대차그룹 최초로 전동식 스위블링 시트를 적용했다. 정차 상태에서 도어 트림의 버튼을 누르면 좌석이 180도 회전해 앞뒤 탑승객이 마주 볼 수 있다.

4인승 모델인 GV90 네오룬 이그제큐티브 스위트에는 전용 실내 사양을 추가했다. 온돌에서 착안한 복사열 난방 시스템을 갖춘 우드 플로어를 비롯해 뒷좌석과 트렁크를 구분하는 컴포트 파티션, 디밍과 롤 블라인드를 포함한 스마트 비전 루프가 들어간다. 소프트 세미 아닐린 가죽 시트와 뒷좌석 타워 콘솔, 냉장고, 테이블도 적용했다.

출처: 현대자동차

루프 에어백 등 12개 에어백…시동 버튼 없는 전원 체계 도입

GV90는 루프 에어백을 포함해 총 12개의 에어백을 갖췄다. 제네시스가 세계 최초로 탑재했다고 밝힌 루프 에어백은 전복 사고 시 루프 글라스 전체를 덮도록 전개된다. 탑승객이 루프 글라스를 통해 차 밖으로 이탈하는 것을 방지하고, 루프와 부딪혀 발생하는 상해를 줄이기 위한 장치다. 루프 에어백은 비전 루프 적용 시 함께 장착된다.

차체에는 알루미늄을 활용해 강성을 높인 구조를 적용했다. 전원 체계는 현대차그룹 최초로 시동 버튼을 없앤 버튼리스 방식을 채택했다.

탑승 후 도어를 닫으면 회전형 변속 레버와 크리스탈 스피어 통합 컨트롤러, 트위터 커버가 움직여 주행 준비 상태를 알린다. 운전자는 별도의 시동 버튼을 누르지 않고 브레이크 페달을 밟은 뒤 기어를 바꿔 출발할 수 있다.

팝업형 센터 OLED 시네마틱 디스플레이는 주행 중 23.6인치 화면으로 주행 정보와 내비게이션, 미디어 정보 등을 보여준다. 정차 중에는 화면 면적이 약 1.7배 넓어진 24.6인치 화면으로 콘텐츠를 이용할 수 있다.

편의·주행 보조 사양으로는 25인치 헤드업 디스플레이, 플레오스 커넥트, 글레오 AI, 원격 스마트 주차 보조 3, 기억 후진 보조를 탑재했다. 안전 구간과 곡선 구간, 도심 내 특화 구간에 대응하는 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2와 고속도로 주행 보조 2도 적용했다.

실내에는 스피커 25개로 구성한 뱅앤올룹슨 프리미어 3D 사운드 시스템과 가니쉬를 비추는 앰비언트 글로우를 갖췄다. 마사지 시트에는 공기 주머니 15개와 진동 모듈을 넣었으며, 공조 시스템을 작동하지 않고도 서리나 습기를 제거할 수 있는 윈드실드 발열 유리도 적용했다.

출처: 현대자동차

달항아리에서 착안한 디자인…외장 색상 16종 운영

GV90의 외관은 한국의 달항아리에서 영감을 받아 곡선과 절제된 형태를 중심으로 구성했다. 전면에는 램프와 차체의 경계를 줄인 윙 페이스 MLA 헤드램프, 두 층의 지-매트릭스 패턴을 쌓은 크롬 그릴을 배치했다. 후면은 달항아리의 곡선을 반영해 볼륨감을 살렸다.

외장 색상은 유광 13종과 무광 3종 등 총 16종이다. 유광은 세이셸 베이지, 바에나 그린, 소노란 네이비, 타우포 그레이, 자이푸르 로즈, 벨라 버건디, 코모 블루, 우유니 화이트, 세빌 실버, 마칼루 그레이, 비크 블랙, 카프리 블루, 카디프 그린으로 구성된다. 무광은 모나쉬 실버, 마테호른 화이트, 마칼루 그레이 매트다.

실내는 대시보드와 도어 트림을 바탕으로 좌석, 콘솔, 디스플레이가 조화를 이루도록 설계했다. 가니쉬 소재는 천연 우드, 슬레이트 자연석을 활용한 리얼 스톤, 울 캐시미어 등에서 선택할 수 있다.

GV90 내장 색상은 풀리아 그린/베일드 인디고, 폴리오 브라운/바티스트 블루, 볼트 블랙/쉐도우 그레이, 트래버틴 베이지/티리안 퍼플, 새들 브라운/쉐도우 그레이 등 5종이다.

GV90 네오룬은 리갈 네이비/마제스틱 퍼플, 퀸스 브라운, 볼트 블랙/쉐도우 그레이, 트래버틴 베이지/티리안 퍼플, 새들 브라운/쉐도우 그레이 등 5종으로 운영한다.

전용 금융 상품·멤버십 마련…개발 다큐멘터리도 공개

제네시스는 출시와 함께 플래그십 전용 금융 상품 ‘The 90’를 선보였다. GV90를 렌트 또는 리스로 이용하는 고객을 대상으로 차량 구매부터 교체에 이르는 이용 과정에서 혜택을 제공하는 상품이다.

구매 고객을 위한 전용 멤버십도 운영한다. 차량 구매 이후 고객 케어 서비스와 라이프스타일 프로그램을 제공할 계획이며, 금융 상품과 멤버십의 세부 내용은 제네시스 홈페이지에서 안내한다.

브랜드 홍보 콘텐츠로는 GV90와 마릴린 먼로가 등장하는 TV 광고를 공개했다. 자신만의 삶을 개척한 마릴린 먼로의 이미지를 통해 GV90가 지향하는 럭셔리의 방향을 전달한다는 취지다.

GV90의 개발 과정과 개발진의 고민을 담은 다큐멘터리 3편도 순차적으로 공개하고 있다. 영상은 신기술 구현 과정과 개발 철학을 다루며, 전체 영상은 제네시스 월드와이드 유튜브 채널에서, 숏필름은 제네시스 공식 인스타그램에서 볼 수 있다.

제네시스 관계자는 “글로벌 최초 공개 이후 GV90에 대한 뜨거운 관심과 성원에 힘입어 국내에서 가장 먼저 본격적인 판매를 시작하게 됐다”며 “GV90는 최고의 상품성을 바탕으로 전용 금융 상품과 멤버십 프로그램 등을 더해 고객 라이프스타일 전반에 걸쳐 차별화된 경험을 제공함으로써 새로운 럭셔리의 기준을 제시할 것”이라고 말했다.

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